KWK mit emissionsarmen Lambda-1-Motoren im Megawatt-Bereich

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Neben turboaufgeladen Magermotoren kommen im Megawattbereich vereinzelt auch Lambda-1-Motoren zum Einsatz. Dies ist zum Beispiel auch bei den Stadtwerken Wittenberg der Fall, die im Jahre 2018/2019 vier Waukesha Module mit je 1,4 MWel installierte. Bei diesen wird der Treibstoff stöchiometrisch verbrannt. Zwar weist ein Lambda-1-Motor einen kleineren elektrischen Wirkungsgrad als ein Magermotor auf, dafür geben solche Motoren aber auch weniger Emissionen in die Umwelt ab. Um die Abgase aus der Lambda-1-Verbrennung zu reinigen wurden Drei-Wege-Katalysatoren installiert.

Der Referent des Online-Seminars – der Geschäftsführer der S&L Energie-Projekte GmbH Raimund Dieckmann – räumt in seinem Vortrag erst einmal mit dem Missverständnis auf, dass Lambda-1-Motoren automatisch Saugmotoren seien. Es folgt ein Vergleich eines Lambda-1-Motors gegenüber einem Magergemisch-Motor hinsichtlich Abgasemissionen und Wirkungsgrade. Im Zentrum des Vortrages stehen außerdem die Auswirkungen der 44. Bundesimmissionsschutzverordnung (BImSchV) und der Klimadiskussion. Vorgestellt wird als Projektbeispiel die BHKW-Anlage in der Fernwärmeversorgung der Stadtwerke Lutherstadt Wittenberg (BHKW des Monats Juni 2019).

Das Online-Seminar ist vorrangig für Interessierte mit mittleren oder höheren Vorkenntnissen gedacht.